Den Autoreifen rundum mit Löchern versehen. 24 sollten reichen. Dann die Schnur systematisch durch die Löcher ziehen und zwar so, dass erst jeweils die 6 Löcher links und die rechts befädelt werden und dann noch die 6 oben und die unten.

Wenn die Schnur ausfransen sollte, entweder mit Panzertape o.ä. umwickeln oder in Holzleim tauchen und trocknen lassen. Oder beides. Oder Wäscheleine nehmen.

Eine Lehne kann man einfach bauen, indem man zwei Latten an die Profilseite des Reifens schraubt und dazwischen wieder Schnur spannt. Hierbei wird man beim vorbohren zwangsläufig auf die Drahtverstärkung treffen. Den Holzbohrer freut sowas weniger, insofern ist es eine Überlegung wert, ob man auf die praktische Spitze verzichtet und auf einen Metallbohrer umsteigt…